Maaherrankatu suljetaan 9.–12.10. sillan kannen betonointitöiden vuoksi

Maaherrankadun ylittävän rautatiesillan uudelleenrakennuksessa siirrytään sillan kannen betonointitöihin. Töiden vuoksi Maaherrankadun ajokaistat sekä sillan alapuolinen jalankulku- ja pyöräväylä ovat suljettuina 9.–12. lokakuuta, ja liikenne ohjataan kiertoreiteille. Betonointityöt toteutetaan säävarauksella.

Maaherrankadun ratasillan alla sijaitsevat ajokaistat sekä kevyen liikenteen väylä suljetaan perjantaiaamuna 9.10. klo 6 alkaen. Lisäksi Asemakadun yksisuuntainen osuus suljetaan työmaan kohdalta, jotta työmaalle liikennöiville betoniautoille voidaan varmistaa sujuva reitti betonointitöiden aikana. Ajo Puutarhakadulle hoituu töiden aikana Puijonkadun kautta.

Liikenteen sulkemiseen liittyviä liikennejärjestelyjä tehdään jo torstain ja perjantain välisenä yönä 8.–9.10. ja niistä voi olla ajoittain haittaa liikenteelle. Liikenne palautetaan Maaherrankadulle ja Asemakadun yksikaistaiselle osuudelle jälleen maanantaiaamuna 12.10. klo 7 mennessä.

Maaherrankadun liikennejärjestelyt viikonloppuna 9.–12.10.

• Maaherrankatu on suljettu autoliikenteeltä Asemakadun ja Pohjolankadun välillä perjantaiaamusta 9.10. klo 6 alkaen.
• Myös sillan alapuolinen jalankulku- ja pyöräväylä on suljettu ja kulku ohjataan muuta kautta
• Ajo Puutarhakadulle hoituu Puijonkadun kautta
• Töiden jälkeen liikenne palautuu jälleen Maaherrankadulle maanantaina 12.10. klo 7 mennessä

Valtaosa autoliikenteestä sekä jalankulku ja pyöräily pääsevät sillan kannen betonointitöiden jälkeen kulkemaan jälleen Maaherrankatua, mutta raskas liikenne on jatkossakin ohjattu kiertoreitille.

Siltakannen betonointi on vaativa rakentamisvaihe

– Sillan kannen betonointi on hankkeen merkittävä työvaihe, joka edellyttää muutoksia liikenteen järjestelyihin viikonlopun ajaksi. Betonointityöt toteutetaan myös säävarauksella. Mikäli sääolosuhteet eivät mahdollista betonointia, työ siirtyy myöhempään ajankohtaan, sanoo Väyläviraston projektipäällikkö Aki Hämäläinen.

– Sillan kannen betonointi on vaativa rakentamisvaihe, johon olemme valmistautuneet huolella. Työ edellyttää tarkkaa esisuunnittelua, monipuolista kalustoa ja katkeamatonta logistiikkaa. Töitä tehdään yhtäjaksoisesti läpi viikonlopun, kunnes betonointi on saatu valmiiksi. Valutyöt edellyttävät sopivaa säätilaa eli esimerkiksi kovalla sateella ja tuulella valutöitä ei voida tehdä. Töiden valmistuttua voidaan Maaherrankadun sillan alapuolinen katu palauttaa jälleen liikenteen käyttöön, kertoo projektijohtaja Esa Juhantila NRC Groupista.

– Hetkittäisten työvaiheiden, kuten erilaisten nostotöiden aikana, tullaan edelleen tarvitsemaan liikennekatkoja, joiden pituus voi olla muutamasta tunnista vuorokauteen. Myös kaistajärjestelyjä tehdään eri vaiheissa töiden edetessä, Juhantila toteaa.

Siltatöistä voi aiheutua melua ja tärinää, joista tiedotetaan lähialuetta. Muutoksista työmaan vaikutuspiirissä kerrotaan töiden aikana liikennemerkein ja mahdollisin lisäopastein.

Siltatöistä vaikutuksia alueella vielä noin vuoden ajan

Maaherrankadun silta toteutetaan suunnitellusti betonisena ratasiltana, joka rakennetaan valmiiksi rautatien ja nykyisen sillan vieressä vuosina 2026–27. Sillan kansi siirretään lopulliselle paikalleen seitsemän vuorokauden mittaisen rautatieliikenteen katkon aikana kesäkuussa 2027. Tämän pidemmän liikennekatkon aikana aloitetaan myös nykyisen sillankannen purkutyöt, jotka kestävät noin neljä viikkoa. Nykyinen silta siirretään tällöin Pohjolankadun puolelle, jossa se puretaan ja josta purkujäte kuljetetaan pois. Siirron ja purkutöiden aikana Maaherrankatu on kokonaan suljettuna ajoneuvoliikenteeltä Asemakadun ja Pohjolankadun välillä, ja jalankulku ja pyöräily ohjataan vaihtoehtoisille reiteille.

Rakentamistöistä aiheutuu alueella myös jonkin verran työmaaliikennettä, jota ohjataan tarpeen mukaan liikenteenohjaajien opastuksella. Meluavista töistä tiedotetaan lähialueita. Kaikkiaan poikkeusjärjestelyjä sillan alittavalla väylällä on tiedossa vielä reilun vuoden ajan, lokakuuhun 2027 saakka.

Lisätietoja:

Väylävirasto, projektipäällikkö Aki Hämäläinen, p. 029 534 3150, etunimi.sukunimi@vayla.fi

NRC Group, projektijohtaja Esa Juhantila, p. 0400 539 302, etunimi.sukunimi@nrcgroup.fi