Kaupunkitekniikan blogi: Liikenneturvallisuustyö muodostuu erilaisten ratkaisujen kokonaisuudesta
Aiemmat blogitekstini ovat korostaneet yksilön vastuuta ja roolia liikenneturvallisuudessa. Meillä jokaisella on tärkeä rooli tehdä omalla toiminnallamme liikenneympäristöstä turvallista noudattamalla liikennesääntöjä ja huomioimalla kanssakulkijat. Tällä kertaa haluan kuitenkin pureutua Kuopion kaupungin liikenneturvallisuustyöhön keskittyen tieliikenteeseen. Vaikka tällä kertaa painopiste onkin tieliikenteessä, liikenneturvallisuus on tietysti tärkeää, liikutaanpa vesillä, maastossa, raiteilla tai ilmassa.
Mitä liikenneturvallisuus sitten on? Liikenneturvallisuus ei muodostu pelkästään yksittäisestä toimenpiteestä tai suunnitteluratkaisusta, vaan joukosta suunnitteluratkaisuja. Merkittävä osuus on myös sillä, kuinka ihmiset liikkuvat ympäristössä. Entäpä jos iso osa liikkujista ei tiedä missä oma paikka on tai ei noudata liikennesääntöjä? Näissä tilanteissa on syytä tarkastella, onko liikenneympäristö käyttäjilleen epäselvä ja mitä tilanteen parantamiseksi voidaan tehdä.
Liikenneturvallisuustyö käsittää myös kaikki liikkumismuodot ja kaikki käyttäjäryhmät. Nämä seikat huomioiden, tehtäväkenttä onkin laaja ja hyvään lopputulokseen päästään vain yhteistyöllä. Valtakunnallisia tavoitteita on asetettu liikenneturvallisuusstrategiassa, ja nämä ohjaavat työtä myös paikallisella tasolla. Keskeisin tavoite on nollavisio, joka tarkoittaa, että kukaan ei kuole tai vakavasti loukkaannu liikenteessä vuoteen 2050 mennessä.
Liikenneturvallisuustyössä on yleistynyt myös SafeSystem-ajattelu. Tämä on kokonaisvaltainen liikenneturvallisuusmalli, joka perustuu siihen, että ihmiset tekevät virheitä, mutta nämä inhimilliset virheet eivät johda kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. Mallissa onnettomuuksia on ehkäisemässä viisi peruspilaria, jotka ovat turvalliset tienkäyttäjät, turvalliset tiet, turvalliset ajonopeudet, turvalliset ajoneuvot sekä onnettomuuden jälkeinen hoito. Liikenneturvallisuutta parannetaan myös esteettömän kaupunkiympäristön kautta.
Kuopion liikenneturvallisuustyötä ohjaa valtakunnallisten tavoitteiden lisäksi vuonna 2022 hyväksytty liikenneturvallisuussuunnitelma. Suunnitelma pitää sisällään lukuisia liikenneympäristön parantamisen toimenpiteitä. Näitä edistetään vuosittain sekä suunnittelun että toteuttamisen osalta. Viime vuosina Kuopiossa on tarkistettu nopeusrajoituksia sekä tehty pienempiä liikenteenohjauksellisia toimia.
Joitakin isompia liikenneturvallisuussuunnitelman toimenpiteitä on myös jo toteutunut. Saaristokadulle Siikarannan kohdalle on rakennettu liikenneympyrä. Juankoskella puolestaan on valmistunut Kuopion ensimmäinen kylätie Tehtaankirkontielle ja lisäksi Poikkikatu on saneerattu. Olemme myös toteuttaneet yhteistyössä Itä-Suomen elinvoimakeskuksen kanssa liikenneympyrän Nilsiäntien, Tiirinlahdentien ja Varpaisjärventien risteykseen. Rauhalahdentiellä on tehty tonttikatujen risteyksien reunakivimuutoksia ja levennetty keskisaarekkeita ajonopeuksien hillitsemiseksi.
Työtä kuitenkin vielä liikenneturvallisuussuunnitelman toimenpiteiden joukossa riittää. Suunnittelupöydällä onkin tällä hetkellä useita liikenneturvallisuushankkeita: Hulkontiellä on tehty yleissuunnittelua, liikenneympyrän suunnittelu Pirtintien ja Pirtinpäänkadun risteykseen, ja Puijonsarventien yleissuunnitelmaa aloitellaan tänä syksynä. Kuopion kaupunki on myös päivittämässä liikenteen rauhoittamisen periaatteita. Liikenneturvallisuus on yksi keskeinen huomioon otettava asia myös jokaisessa infrasuunnittelun hankkeessa.
Sähköpotkulautailuun liittyvään liikenneturvallisuuteen saatiin parannusta viime vuonna käyttöön otetun mikroliikenneluvan myötä. Mikroliikenneluvan lupaehtoihin on liikenneturvallisuussyistä määritelty kiinteä toimintakausi 1.5.-30.9., alhaisemman nopeusrajoituksen alueet kävelykeskustassa ja matkustajasatamassa sekä yöaikainen alhaisempi nopeusrajoitus. Toimintakautta voidaan kuitenkin tarkastella enintään 15 päivää suuntaansa kunnossapitopäällikön päätöksellä, mikäli sääolosuhteet niin mahdollistavat tai edellyttävät. Sähköpotkulautailun turvallisuus on ollut viime vuosina kovasti esillä mediassa ja keskusteluissa ja tämänkin osalta liikenneturvallisuustyötä täytyy jatkaa.
Ja tietysti loppuun muistutus kaikille liikkujille! Syksyn pimeät illat ovat kohta täällä, joten tee itsesi näkyväksi ja muistakaa liikenneturvallinen tilannenopeus.
